Như chúng ta đã biết, sân King Power là nhà của CLB Leicester City. Sân nằm tại thành phố Leicester và được mở cửa từ năm 2002. Theo những tính toán, sức chứa của sân rơi vào khoảng 32.000 chỗ ngồi (chính xác là 32.262) – lớn thứ 19 ở Anh. Sân bóng này được đặt tên sau khi tập đoàn bán lẻ du lịch King Power, một công ty thuộc sở hữu của chủ sở hữu của câu lạc bộ.
LỊCH SỬ HÌNH THÀNH
Trước kia, sân bóng mà Leicester sử dụng để thi đấu như sân nhà là Filbert Street (từ năm 1891). Sau đó, sân đã được dần dần nâng cấp trong suốt thế kỷ 20 và với sự ra đời của Taylor Report (Báo cáo Điều tra Thảm họa Sân vận động Hillsborough) trong tháng 1 năm 1990, yêu cầu tất cả các câu lạc bộ trong hai đơn vị trên phải có các khán đài ngồi. Vào tháng 8 năm 1994, các giám đốc điều hành của Leicester City bắt đầu điều tra việc xây dựng một sân vận động mới vào đầu những năm 1990, nhưng đã quyết định thực hiện phương án tái phát triển bằng cách xây một khán đài mới ở một bên của Đường Filbert và lắp ghế vào các khu vực khán đài còn lại, tạo cho sân vận động một 21.500 chỗ ngồi cho mùa giải 1994/1995 .
Việc chuyển đổi Filbert Street thành một sân vận động “toàn chỗ ngồi”, đồng thời với việc họ thăng hạng lên Premier League sau bảy năm xa cách, và xuống hạng chỉ sau một mùa giải, có vẻ như sức chứa 21.500 sẽ là đủ.
Tuy nhiên, thành công vào cuối những năm 1990 đã chứng kiến lượng cổ động viên tăng lên một cách đàng kể, điều đó có nghĩa là hầu như mọi trận đấu tại sân Filbert Street đều cháy vé vào. Một số phần của mặt sân – đặc biệt là khán đài phía Đông và phía Bắc – cũng đã hơi lỗi thời, điều này khiến người quản lý, Martin O’Neill nói đùa rằng khi anh ấy giới thiệu Filbert Street với các bản hợp đồng mới, anh ấy đã dẫn họ lùi ra khỏi đường hầm cầu thủ để ngăn chặn. Họ không nhìn thấy khán đài phía Đông.
Một góc khán đài của sân Filbert Street.
Vào đầu năm 1998, các kế hoạch đã được công bố cho một sân vận động 40.000 chỗ ngồi sẽ được xây dựng tại Bede Island South kịp thời cho mùa giải 2000/2001, nhưng chúng đã bị bỏ dở vào ngày 5 tháng 1 năm 2000. Chủ tịch John Elsom đã tính toán trong đầu rất nhiều phương hướng, bao gồm cả việc di dời đến nơi khác địa điểm hoặc thậm nâng cấp tối đa Filbert, … Tất cả đã được đem ra đê thảo luận và tất cả đều hy vọng một trong hai phương án sẽ thành hiện thực vào tháng 8 năm 2002.
Cuối cùng sau rất nhiều tranh luận thì phương án di dời đã sớm được giải quyết, kế hoạch được công bố vào ngày 2 tháng 11 năm 2000 cho một sân vận động 32.000 chỗ ngồi ở Freeman’s Wharf gần đó, với mùa giải 2003/2004 là thời điểm hoàn thành dự kiến, mặc dù nó đã được đề xuất vào thời điểm di dời có thể xảy ra ngay từ đầu của mùa giải 2002/2003 . Công việc xây dựng sân vận động bắt đầu vào mùa hè năm 2001, và đến ngày 10 tháng 10 năm đó, sân vận động mới được xác nhận sẽ sẵn sàng cho mùa giải 2002/2003
Sân vận động sau đó đã được hoàn thành đúng thời hạn vào mùa hè năm 2002, sẵn sàng cho Leicester chinh chiến tại mùa giải 2002/2003 . Tuy nhiên, đó không phải là một khởi đầu dễ dàng tại sân vận động mới của “Bầy Cáo” khi họ vừa bị xuống hạng từ Premier League và đang phải gánh khoản nợ hơn 30 triệu bảng. Sân vận động được cho là có chi phí xây dựng khoảng 37 triệu bảng Anh.
Lượng khán giả đến sân kỷ lục tại sân vận động là 32.242, trong trận đấu đầu tiên trên sân nhà của Leicester City trong mùa giải 2015/2016 gặp Sunderland . Tổng số người tham dự kỷ lục tại sân vận động được cho là từ 32.488 đến 32.500, đối với trận đấu liên đoàn bóng bầu dục giữa Leicester Tigers và Bath vào năm 2006.
To be continued…
Nguồn : Sưu tầm
